Grosor de recubrimiento automotriz

Con la introducción de la deposición catódica, la última década del siglo pasado sólo presentó innovaciones en cuanto al grosor de la capa de recubrimiento automotriz.

La idea era proteger la carrocería del automóvil, pero sin añadir capas demasiado gruesas. Por esta razón, se aplicó la formulación de dos componentes, con resinas acrílicas, así como un reactivo de poliuretano, con el fin de buscar grosores cada vez menores.

De ese modo, se consiguieron recubrimientos con una buena paridad y aplicación relativamente sencilla, con grosores desde 100 y hasta 140 micrómetros. En promedio, ese grosor implica de 9 a 16 kg de pintura por automóvil.
La capa anticorrosión, dependiendo de la tecnología y el método de aplicación, así como de las condiciones de cada automóvil, puede alcanzar hasta 25 años de duración en promedio.

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